Торцовые уплотнения серии MG 13/55 от ANGA ( Польша) аналог - Kit, Shaft Seal BAQE D55 mm (96306475)
- это наиболее часто используемые уплотнения. Сильфон не подвергается скручиванию и благодаря хорошо продуманной конструкции обеспечивает выполнение нескольких функций: обойма подвижного кольца, вспомогательного уплотнения и поводка. Первоначальная нагрузка на подвижное кольцо обеспечивается кольцами Г-образного сечения и цилиндрической пружиной. Клеевые соединения отсутствуют, все материалы пары трения взаимозаменяемы без существенных изменений в конструкции. Особенно рекомендуются для сред, содержащих твердые частицы, например, сточных вод.
Условия эксплуатации
d1 = 10... 100 мм
Р = 1...16 бар
Вакуум до 0,5 бар (до 1 бар с фиксацией контркольца)
T = -20 ... 140 °С
vg = 10 м/с

1-подвижное кольцо (графит, карбид кремния, карбид вольфрама)
2-неподвижное кольцо (керамика, графит, карбид кремния, карбид вольфрама,сталь AISI 304, 316)
3-сильфон (NBR, EPDM, VITON)
4-пружина (сталь AISI 304, 316)
5-обойма (сталь AISI 304, 316)
Торцевое уплотнение MG-13 наиболее часто применяется с неподвижными кольцами типа G60, G6, G4. Остальные типы - по запросу.
| L,мм |
d1,мм |
d3,мм |
D1,мм |
D2,мм |
D3,мм |
L1,мм |
L2,мм |
L3,мм |
L4,мм |
| 59.2* |
55 |
80.5 |
75 |
75.4 |
76.2 |
11 |
13.5 |
13.5 |
15 |
* - Длина вращающейся части в таблице указана в сжатом состоянии!
Возможные пары трения в порядке возрастания стоимости:
- CAR/CER - графит по керамике,
- CAR/SIC - графит по карбиду кремния,
- SIC/SIC - карбид кремния по карбиду кремния,
- CAR/TC - графит по карбиду вольфрама,
- TC/TC - карбид вольфрама по карбиду вольфрама
Актуальность выбора той или иной пары трения выясняйте по телефону.
Материалы резинового сильфона на выбор:
- NBR - маслобензостойкая резина,
- VITON - фторкаучук (Витон),
- EPDM - обычная резина.
Торцевое уплотнение Grundfos насоса NB-150-400/375 A-F1-A-BAQE
Поделиться страницей: